Illetve csak kettő, mert az egyik gyertya is megadta magát.
Mint kiderült az egyik kipufogó szelep tányérja elégett, így elszökött a nyomás.
sajnos ezt csak a hengerfej levételével lehetett orvosolni, minden ezzel járó macerával együtt, de olyat, hogy a gyújtógyertyát kilövi a motor, még nem láttam. -Mondjuk ez legalább némi apróból megoldható, a maradék rész kicsavarása után.
Az alábbi kis videón jól látszik, hogy a gyertya -amit motorházban megtaláltam- bent hagyta a menetes részét a motorban. 🙂

a gyertya bent maradt része